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Transnordestina até Suape vai gerar mais de 3 mil postos de trabalho Governo de Pernambuco anuncia terminal de minérios de R$ 1,5 bilhão no Porto de Suape

 Transnordestina até Suape vai gerar mais de 3 mil postos de trabalho Governo de Pernambuco anuncia terminal de minérios de R$ 1,5 bilhão no Porto de Suape
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O Governo de Pernambuco detalhou, nesta segunda-feira (26.09), a engenharia para a instalação de um Terminal de Granéis Sólidos Minerais no Porto de Suape.

O terminal está localizado dentro dos limites da Zona Industrial Portuária (ZIP), na Ilha de Cocaia, e o sistema logístico, viabilizado a partir da implantação do empreendimento, apresenta-se como alternativa à conclusão da Ferrovia Transnordestina até o Porto de Suape.

A área do empreendimento é de 51,8 hectares, em Suape.

A obra tem previsão de início para o ano de 2025 e vai gerar mais de 3 mil empregos, entre diretos e indiretos. Durante a operação, serão 400 empregos.

A ferrovia vai viabilizar a exportação de minério de ferro que o grupo empresarial explora no município de Curral Novo, onde há uma jazida com 800 milhões de toneladas de ferro, maior reserva mineral daquele Estado e uma das maiores do País.

Na modalidade de Terminal de Uso Privado (TUP), o empreendimento será operado pela empresa Planalto Piauí Participações e Empreendimentos S.A., integrante do grupo Bemisa Brasil Operação Mineral S.A., mineradora autorizada pelo governo federal a implantar e explorar a Ferrovia do Sertão (EF233), nos 717 quilômetros entre Curral Novo (PI) e o porto pernambucano.

“Pernambuco foi um Estado que sempre nos recebeu muito bem, e o governador Paulo Câmara foi essencial para isso. A gente já vem discutindo há alguns anos sobre essa possibilidade, que hoje culminou na assinatura do contrato de arrendamento”, disse o CEO da Bemisa, Augusto Lopes.

Paulo Câmara comemora viabilização da Trasnordestina

“Será mais uma opção logística fundamental, que vai baratear custos e dar uma condição de desenvolvimento para vários setores da economia de Pernambuco. Esse novo terminal também vai potencializar ainda mais a utilização de Suape, ou seja, outros estados e até países terão no porto um novo escoamento de produção, agora através da logística ferroviária”, disse Paulo Câmara.

“Somos o principal porto do Nordeste e concentrador de cargas, atualmente distribuídas pelo modal rodoviário e por cabotagem. Com a malha ferroviária, o porto poderá movimentar desde os grãos de soja de Matopiba, na região entre os Estados do Tocantins, Bahia, Piauí e Maranhão, até as frutas do São Francisco e a gipsita do Sertão do Araripe, além de interiorizar cargas como combustíveis, gás de cozinha, cargas conteinerizadas, veículos, entre outras mercadorias, consolidando sua integração à rede logística da região”, disse.

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